道路稱重計費系統，是近幾年發展起來的有效處理車輛偏載和噸位超限問題的解決方案。它集監控、車輛識別、遠程數據傳輸、稱重 以及高速公路計費等功能為一體，應用于公路、道匝等領域以重量形式考核貨車，將有效的保障高速公路安全運行。收費車道是車輛進行發卡、繳費的車道，不同于一般的通行道路，因而有著其特殊性，車輛排隊、高速通過、剎車、加速、減速等現象極為普遍。動態稱重系統的構成和工作流程是確保系統設計成功的關鍵。
系統軟件介紹：
中心處理器用來處理來自于各傳感器的信號、計算數據，把相關數據通過通訊方式送給收費計算機。 數據分析軟件包為稱重系統配套使用，可按用戶要求實現數據分析、統計查詢和打印報表等功能。
系統工作流程：
稱重系統前置安裝于收費車道的入口和出口，是一個完整的、可以獨立工作的子系統，收費車道前檢測，車輛的行駛情況變化較多（加速、減速、倒 車），稱重系統與收費軟件是以一輛車為一個流程，因而要求不僅應能夠處理各種情況，而且必須確保證準確獲取每一車輛的數據，確保兩者間的數據一一對應。
在 本系統設計中已充分考慮到了與收費軟件的無縫連接，車道稱重系統準確檢測每一輛車，將車輛數據以先進先出（FIFO）的排隊方式在控制器中保存（可保存十 組數據），根據收費系統的請求，依次發送車輛數據，收費軟件再進行一一對應，完成后續報警等工作。如果萬一出現不對應的情況，收費系統可對稱重系統緩沖區 進行處理，實現對應復位。
稱重檢測流程
（1）當稱重檢測系統進入工作狀態時，載貨車輛保持安全間距依次進入收費車道，低速通過稱重平臺；當載貨車輛尾部離開稱重平臺及紅外線車輛分離器（或環形線圈車輛檢測器）時，紅外線車輛分離器檢測到一個車輛結束信號；
（2）稱重系統處理器處理來自稱重平臺的車輛稱重信號，并形成一個整車稱重信息，這些信息包括車輛的車型、軸重、聯軸信息、每軸的胎數、聯軸重量、軸距、總重；
（3）稱重系統處理器通過數據接口將整車的稱重信息傳輸到收費車道計算機，完成對一輛載貨車輛的稱重過程，等待下一輛載貨車輛的稱重。